Recentemente, nell'antica città di Dayan a Lijiang, nella provincia dello Yunnan, si sono tenute la cerimonia di lancio delle biciclette a idrogeno di Lijiang nel 2023 e le attività ciclistiche per il benessere pubblico, e sono state lanciate 500 biciclette a idrogeno.
La bicicletta a idrogeno ha una velocità massima di 23 chilometri all'ora, 0,39 litri di batteria a idrogeno solido possono percorrere da 40 a 50 chilometri e utilizza la tecnologia di stoccaggio dell'idrogeno a bassa pressione, bassa pressione di carica dell'idrogeno, piccolo stoccaggio dell'idrogeno e ha una forte sicurezza.Attualmente, l'area operativa del pilota di biciclette a idrogeno si estende a nord fino a Dongkang Road, a sud fino a Qingshan Road, a est fino a Qingshan North Road e a ovest fino a Shuhe Road.Resta inteso che Lijiang prevede di mettere in commercio 2.000 biciclette a idrogeno entro il 31 agosto.
Nella fase successiva, Lijiang promuoverà la costruzione dell'industria della "nuova energia + idrogeno verde" e del progetto dimostrativo complementare multienergia "vento-luce-sole-immagazzinamento dell'acqua", costruirà la "base dell'idrogeno verde nella parte centrale e superiore del il fiume Jinsha" e lanciare applicazioni dimostrative come "idrogeno verde + stoccaggio di energia", "idrogeno verde + turismo culturale", "idrogeno verde + trasporti" e "idrogeno verde + assistenza sanitaria".
In precedenza, anche città come Pechino, Shanghai e Suzhou avevano lanciato biciclette a idrogeno.Quindi, quanto sono sicure le biciclette a idrogeno?Il costo è accettabile per i consumatori?Quali sono le prospettive per le future applicazioni commerciali?
Stoccaggio dell’idrogeno solido e gestione digitale
La bicicletta a idrogeno utilizza l'idrogeno come energia, principalmente attraverso la reazione elettrochimica della cella a combustibile a idrogeno, idrogeno e ossigeno vengono combinati per produrre elettricità e fornire a un veicolo condiviso energia ausiliaria di guida.Essendo un mezzo di trasporto a zero emissioni di carbonio, rispettoso dell’ambiente, intelligente e conveniente, svolge un ruolo positivo nel ridurre l’inquinamento urbano, alleviare la pressione del traffico e promuovere la trasformazione della struttura energetica urbana.
Secondo Sun, presidente della Lishui Hydrogen Bicycle Operation Company, la bicicletta a idrogeno ha una velocità massima di 23 km/h, una durata della batteria di idrogeno solido di 0,39 litri di 40-50 chilometri, utilizzando la tecnologia di stoccaggio dell'idrogeno a bassa pressione, bassa pressione per caricare e scaricare l'idrogeno e il piccolo stoccaggio dell'idrogeno, la sostituzione artificiale dell'idrogeno richiede solo 5 secondi per essere completata.
-Le bici a idrogeno sono sicure?
-Sig.Sun: "La barra di idrogeno sulla bicicletta a idrogeno utilizza la tecnologia di stoccaggio dell'idrogeno a stato solido a bassa pressione, che non è solo sicura e di grande stoccaggio dell'idrogeno, ma anche una bassa pressione di equilibrio interno. Al momento, la barra di idrogeno ha superato il fuoco, caduta ad alta quota, impatto e altri esperimenti e ha una forte sicurezza."
"Inoltre, la piattaforma di gestione digitale dell'energia dell'idrogeno che abbiamo costruito condurrà il monitoraggio dei dati in tempo reale e la gestione digitale del dispositivo di stoccaggio dell'idrogeno in ciascun veicolo e monitorerà l'uso dell'idrogeno 24 ore al giorno."Quando ogni serbatoio di stoccaggio dell'idrogeno cambia idrogeno, il sistema effettuerà test completi di qualità e sicurezza per accompagnare gli utenti a viaggiare in sicurezza", ha aggiunto Sun.
Il costo di acquisto è 2-3 volte quello delle biciclette elettriche pure
Le informazioni pubbliche mostrano che il prezzo unitario della maggior parte delle biciclette a idrogeno sul mercato è di circa 10.000 CNY, ovvero 2-3 volte quello delle biciclette elettriche pure.In questa fase, il suo prezzo è elevato e non ha una forte competitività sul mercato, ed è difficile fare una svolta nel normale mercato dei consumatori.Al momento, il costo delle biciclette a idrogeno è elevato ed è difficile ottenere un vantaggio nell’attuale concorrenza di mercato.
Tuttavia, alcuni addetti ai lavori hanno affermato che, per raggiungere uno sviluppo orientato al mercato delle biciclette a idrogeno, le imprese produttrici di energia a idrogeno devono progettare un modello operativo commerciale fattibile, sfruttare appieno i vantaggi delle biciclette a idrogeno in termini di resistenza, supplemento energetico, costo energetico completo , sicurezza e altre condizioni e ridurre la distanza tra le biciclette a idrogeno e i consumatori.
La tariffa standard per le biciclette a idrogeno è di 3 CNY/20 minuti, dopo 20 minuti di corsa la tariffa è di 1 CNY ogni 10 minuti e il consumo massimo giornaliero è di 20 CNY.Numerosi consumatori hanno affermato di essere in grado di accettare la forma condivisa di tariffazione delle biciclette a idrogeno."Sono felice di usare occasionalmente una bici a idrogeno condivisa, ma se ne comprerò una io stesso, ci penserò", ha detto un residente di Pechino di cognome Jiang.
I vantaggi della divulgazione e dell’applicazione sono evidenti
La vita della bicicletta a idrogeno e della cella a combustibile è di circa 5 anni e la cella a combustibile può essere riciclata al termine della sua vita e il tasso di riciclaggio del materiale può raggiungere oltre l'80%.Le biciclette a idrogeno hanno zero emissioni di carbonio durante il processo di utilizzo e il riciclaggio delle celle a combustibile a idrogeno prima della produzione e dopo la fine del ciclo di vita appartiene alle industrie a basse emissioni di carbonio, riflettendo i principi e i concetti dell’economia circolare.
Le biciclette a idrogeno hanno le caratteristiche di zero emissioni durante tutto il ciclo di vita, il che soddisfa le esigenze della società moderna per un trasporto rispettoso dell'ambiente.In secondo luogo, le biciclette a idrogeno hanno una lunga autonomia, in grado di soddisfare le esigenze di viaggio a lunga distanza delle persone.Inoltre, le biciclette a idrogeno possono avviarsi rapidamente anche in condizioni di bassa temperatura, soprattutto in alcuni scenari di bassa temperatura nella regione settentrionale.
Sebbene il costo delle biciclette a idrogeno sia ancora molto elevato, ma con il miglioramento della consapevolezza ambientale delle persone e dei requisiti di efficienza dei veicoli di trasporto, le prospettive di mercato delle biciclette a idrogeno sono ampie.
Orario di pubblicazione: 06-settembre-2023
